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发电机组错误的启动方式是什么?

发布时间:2020-01-08 17:07:54  浏览次数:264

  如果启动后没有冷却水,则汽缸总成、气缸盖和气缸体的温度会迅速升高。此时,加入冷却水会导致热缸套、气缸盖等重要部件突然爆裂或变形。但是,如果在启动前突然将大约100℃的沸水加入到冷体中,则气缸盖、缸体和缸套也会出现裂纹。建议:等水温降到60℃和70℃后再加入。

  误区二,踩油门启动

  发电机起动时不要使用机油加注口。提醒:正确的方法是让油门空转。但很多人为了使柴油发电机快速启动,在启动发电机组之前或期间。在这里,将告诉大家这种方法的危害:1。废燃油、过量的柴油会冲刷气缸壁,使活塞、活塞环和缸套之间的润滑恶化,加剧磨损;多余的机油流入油底壳会稀释机油,削弱润滑效果;气缸内过多的柴油不会完全燃烧并形成积碳;柴油机大油门起动后,转速可能会迅速上升,对运动部件造成很大的损坏(增加磨损或引起拉缸等故障)。

  错误3.强制冷藏拖车启动

  柴油发电机组在冷汽车的情况下,油的粘度大,迫使拖车开始,这将加剧柴油机的运动部件之间的磨损,这不利于柴油机的使用寿命的延长。

  四个错误,进气管在点火启动

  如果柴油发电机进气管点火启动,物料燃烧产生的灰烬和硬杂物会被吸入气缸,容易造成进排气门关闭不严,损坏气缸。

  长期使用电热塞或火焰预热器

  电插头或火焰预热器的加热器是电热丝,其功耗和发热量都很大。长时间使用会导致电池在短时间内大量放电而损坏,同时也有可能烧毁电热丝。

  建议:电塞的连续使用时间不得超过1 min,火焰预热器的连续使用时间应控制在30 s以内。

  错误六,油被直接加入到筒

  在汽缸中加入机油可以提高密封的温度和压力,有利于发电机冷起动,但机油不能完全燃烧,容易产生积碳,降低活塞环弹性,降低汽缸的密封性能。它还会加速缸套的磨损,导致发电机功率降低。

  错误7.将汽油直接注入进气管

  汽油点燃点低于柴油点燃点,柴油前燃烧..将汽油直接倒入进气管中,使柴油发电机工作粗糙,对气缸产生强烈敲击,当柴油机严重时,可使柴油机反转。


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